集裝箱交接責(zé)任的劃分：（1） 船方與港方交接以船邊為界。（2） 港方與貨方（或其代理人）、內(nèi)陸（公路）承運人交接以港方檢查橋為界。（3）堆場、中轉(zhuǎn)站與貨方（或其代理人）、內(nèi)陸（公路）承運人交接以堆場、中轉(zhuǎn)站道口為界。（4） 港方、堆場中轉(zhuǎn)站與內(nèi)陸（鐵路、水路）承運人交接以車皮、船邊為界。堅固耐用：全鋼質(zhì)材料，抗震、防水、防風(fēng)、防火、防腐。
矛盾往往發(fā)生在出重貨比較集中的華北地區(qū)，船舶的重量已經(jīng)到了，艙位還少很多，為了彌補這種艙位損失，船公司往往采取加價策略，即貨重超過多少噸后加收額外的運費。也有船公司不是用自己船，而是買其他船公司的艙位來運輸?shù)模瑢χ亓康南拗茣訃?yán)格，因為船公司之間的艙位買賣一都是按照1TEU=14TOS或者16TOS的標(biāo)準(zhǔn)來計算的，超過重量的不給上船。
集裝箱活動房是以集裝箱為基礎(chǔ)構(gòu)造，并對其進行加工制造而成的一種簡易型住房，集裝箱活動房為了能夠確保在使用的過程中擁有牢固的結(jié)構(gòu)。不同的貨物裝不同的集裝箱，這是運輸界的常識。這樣一來可以大程度的保證貨物的安全，還能減少貨主的損失，亦能讓運輸公司放心可謂是雙贏的結(jié)果。液體貨集裝箱這種設(shè)備主要裝液體貨物，諸如石油、液化氣等物品，這些物品十分容燒，所以它的密封性和安全性比較高。
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